加入收藏|網站地圖

您好,歡迎光混凝土攪拌罐_混凝土攪拌罐車_成都AG平台是真的嗎重工!

全國服務熱線:15184485197

產品直達product

混凝土攪拌罐車 生料幹料攪拌罐 電機攪拌罐 不鏽鋼攪拌罐 軌道攪拌罐 柴油機攪拌罐 隧道襯砌台車 垃圾中轉站

產品谘詢
聯係AG平台是真的嗎
全國谘詢熱線:028-88273708

聯係電話:028-88273708

總部地址:成都市大邑縣沙渠鎮興成路

當前位置:首頁>新聞動態>

用事實說話 夏日實測車內如何迅速降溫

  大暑已過,八月將近,近些天的酷熱天氣,已經讓人頗為難熬,而打開(混泥土攪拌車)車門的一瞬間,更是給許多朋友蒸籠的即視感,近日,編決定親身試驗,究竟如何才能在夏日用車的時候,避免車內高溫。

  首先,夏日車內的溫度可以達到多少?

  當日氣溫33度,東風1級,體感28度(氣溫指標采自墨跡天氣),拍攝時間:下午兩點半,測試工具:希瑪電子溫/濕度AR827。首先車外溫度:36.6度。

  體感:很熱,不過間歇會有流動空氣,感覺並不是很悶。

  停車位置:無遮擋、無樹蔭的路邊停車位,停車時間:早上7點開始,約七個半小時。這個時候,AG平台是真的嗎進入車內測試一下溫度,前排駕駛座區域氣溫迅速升至41.5度,而編拍攝所在的後排,氣溫為43.8度,而前玻璃下方一直被暴曬的區域溫度更達到了驚人的46度。

  實測:幾種降溫方式哪個更快?

  接下來,編就比較方便常見的幾種降溫方式進行實際測驗,讓AG平台是真的嗎來仔細分辨究竟怎樣才能快速降溫。

  竅門A:五次開關車門

  備注:網上流行的降溫辦法,據稱能快速將車上的溫度從41℃降到33.5℃。具體方式如下:打開副駕駛位的窗戶後再打開駕駛位的車門,車主用正常開關門的力量將車門開關5次以上,在這過程中,外麵的冷空氣通過副駕駛的窗戶進入車內,而車內的熱空氣通過駕駛位的車門釋放出去。

  經過編薄弱的理科知識分析,此種方法降溫,是為了將車外涼爽的空氣換入車內,而編測試的期間,車一直暴漏於陽光的暴曬中,車體被持續加溫,空氣替換的效果並不明顯,車內溫度在開關車門之後,並沒有下降反而上升。而隨後拍攝過程中,一直在開啟車門狀態,此時車內外的空氣在持續流通交換中,所以經過兩分鍾左右的空氣交換,車內的空氣已經完成了部分替換,所以車內溫度才會隨之下降。

  體感:在經曆過六次開關車門之後,車內溫度雖然沒有下降,但是已經將車內的空氣進行了替換,所以體感很熱,但不悶。隨後在車內溫度降為39.3度之後,再次進入車內,明顯感覺氣溫下降。

  竅門A實測總結:不靠譜,此種方法需要看時段。如果在傍晚下班的時候,效果或許會比較明顯,但如果像編測試的這個時候,車內外溫度相差不大,陽光很強烈的白天,竅門基本無效。

  竅門B:開窗兜風

  備注:此竅門的工作原理與竅門A一樣,都是將車內空氣進行置換,不過竅門A是手動,而竅門B則是靠開起車來後的空氣流動。

  在經過時速5KM左右,約十分鍾的車程之後,最後車內溫度經曆40.1度、41.6度之後,終於在進入樹蔭區域降回至39.4度。

  在兜風過程中,由於車外溫度與車內溫度相差不大,溫度並沒有下降,而在行駛中由於發動機的啟動等原因造成了車內的溫度進一步提升,之後進入樹蔭下,周邊空氣沒有那麽燥熱的時候,車內氣溫才開始下降。

  體感:兜風過程中,雖然溫度很高,同時陽光下很曬,所以依然感覺很熱,但是由於有空氣流動形成風,所以體表感覺比較舒適。

  竅門B實測總結:一般,兜風隻是讓體表感覺稍好,但是如果想真正的得到涼爽,此竅門效果一般。

  竅門C(不是竅門的方法):開空調

  經曆了以上兩種方法,編一行三人最終決定,開空調!

  終於,久違的涼爽再次蒞臨車內,編和同事滿頭的大汗終於有了幹的趨勢。空調迅速的開始為車內降溫,不過由於編的同事所開的是05款的1.6L自動屌絲版,所以降溫效果不明顯,經過15分鍾,車內溫度下降為28.1度。

  體感:終於涼爽起來了。

  竅門C總結:由於車型的原因,空調降溫效果看似需要十五分鍾,但是相信大多數車的空調效果要不低於編實測的車型,所以小編不得不說,開空調依然是最快的降溫辦法,無論何時。

  再測:樹蔭下停車與陽光直射下停車,車內溫度變化區別究竟有多大?

  最後編誓當理科生的賊心不死,又進行了兩個測試,一個是在樹蔭下停車15分鍾,車內溫度變化,另外一個就是在陽光直射的停車位裏停車,15分鍾後的車內溫度變化。

  再測A:樹蔭下停車15分鍾

  初始溫度:34.4度,拍攝時間:下午三點十六分。結束時間:下午三點三十一分,車內溫度:36.5度。升溫:2.1度。

  再測B:陽光直射下停車15分鍾

  初始溫度:33.3度,拍攝時間:下午三點四十一分。結束時間:下午三點五十六分,車內溫度:36.7度。升溫:3.4度

  再測小結:十五分鍾,溫度上升的差值為1.1度,由於測試時間過短,溫差並不是很明顯,這是由於測試時間已過了正午日光正烈的時間點,同時陽光直射下車體升溫等因素,如果放置的時間更長,溫差會更加明顯。所以還是建議各位朋友停車一定要停在有陰涼的地方,實在沒有,則一定要加上遮陽板。

  最後總結:夏日的停車和用車一直是諸多車主撓頭的問題,而蒸籠一般的天氣和車內,更是讓人不想進入車內。通過小編的實測,開空調依然是解決這一問題的不二辦法,但是一定要注意車內外的換氣,因為放置一段時間的汽車開動後,空調內殘存的熱空氣以及風道內滋生的細菌等等都會隨著空氣流動,從空調出風口進入(混泥土攪拌車)車內,然後才能再循環出車外,所以行車過程中開空調的時候一定要注意換氣。

AG亚游手机客户端下载 AG电玩平台 AG8游戏大厅 AG平台游戏 AG试玩